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Étude pneus hiver 2019

Les automobilistes français et le pneu hiver Étude réalisée par GIPA auprès de 2535 automobilistes en juillet 2019.

Conditions Climatiques

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des conducteurs déclarent rencontrer des conditions climatiques difficiles en hiver pour circuler là où ils vivent. C'est 1 conducteur sur 3 en zone de montagne.

Question :

Là où vous habitez, diriez-vous qu’en hiver les conditions climatiques (neige ou verglas) permettent de circuler avec sa voiture … ?

  • Facilement 40% 40%
  • Plutôt Facilement 48% 48%
  • Plutôt Difficilement 9% 9%
  • Difficilement 3% 3%

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des conducteurs déclarent se rendre dans les zones aux conditions climatiques difficiles en hiver

Question :

Avez-vous l’habitude de vous rendre pendant l’hiver avec votre voiture dans des zones de montagne ?

  • Fréquemment 8% 8%
  • Occasionnellement 23% 23%
  • Rarement 32% 32%
  • Jamais 37% 37%

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des conducteurs ont subi un désagrément lié aux conditions climatiques ces 24 derniers mois

Question :

Dans les 24 derniers mois avez-vous subi personnellement ce type de désagrément, en lien avec les conditions climatiques (neige et/ou verglas) ?

  • Sont resté bloqués dans un embouteillage 22% 22%
  • Ont utilisé un autre moyen de transport 18% 18%
  • Ont reporté leur déplacement 15% 15%
  • Ont perdu le contrôle de leur véhicule 6% 6%

conducteurs imputent la responsabilité des problèmes de circulation aux services techniques et aux autres conducteurs du fait de leur équipement.

Question :

Lors des premiers grands froids, il survient des incidents climatiques avec des chutes de neige. Cela donne parfois lieu à des bouchons et des blocages sur les routes. Diriez-vous que la responsabilité revient en premier … ?

  • Aux services techniques qui n’assurent pas un bon état de la voirie 86% 86%
  • Aux autre conducteurs qui n’ont pas un équipement adapté 83% 83%
  • Aux autorités qui ne reservant pas l’accès aux véhicules avec un équipement adapté 65% 65%
  • Aux services de météorologie 51% 51%

Pneus Hiver

conducteurs jugent l'équipement en pneus neige utile.

Question :

Pour vous, l’équipement en pneu neige ou hiver est-il très, plutôt, plutôt pas ou pas du tout utile ?

  • Très utile 23% 23%
  • Plutôt utile 53% 53%
  • Plutôt pas utile 18% 18%
  • Pas du tout utile 6% 6%

conducteurs seulement déclarent que le prix est la première raison pour ne pas s'équiper de pneus hiver ou 4 saisons.

Question :

Pour quelles raisons, n’envisagez-vous pas de vous équiper de pneus hiver ?

  • Pas utile là où j’habite 54% 54%
  • Trop cher à l’achat 18% 18%
  • Je n’ai pas de place pour les stocker 3% 3%
  • Pas le temps d’aller chez le réparateur 3% 3%
  • C’est compliqué 3% 3%

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des conducteurs savent qu’il y a une température où il est conseillé de s’équiper en pneus hiver ou 4 saisons.

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des conducteurs déclarent permuter leurs pneus selon la saison. C’est logiquement 2 fois plus en zone montagne.

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des automobilistes ne connaissent pas le sigle M+S.

Question :

Connaissez vous le sigle M+S (Mud + Snow soit : Boue + Neige) ?

  • J’ai une idée précise 8% 8%
  • J’ai une vague idée 7% 7%
  • Je ne connais pas 85% 85%

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des automobilistes ne connaissent pas le sigle 3PMSF.

Question :

Connaissez vous le sigle 3PMSF (Three Peak Mountain SnowFlake)?

  • J’ai une idée précise 32% 32%
  • J’ai une vague idée 26% 26%
  • Je ne connais pas 42% 42%

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des automobilistes pense que la sécurité sur les routes en hiver passe par la pose de pneus hiver.

Question :

Selon vous, pour rouler en toute sécurité en hiver, il est suffisant…

  • Rouler moins vite 43% 43%
  • De s’équiper de 2 pneus neige à l’avant. 35% 35%
  • D’avoir des pneus été neufs 26% 26%
  • D’avoir des pneus été haut de gamme. 19% 19%
  • De réduire la pression des pneus. 16% 16%

ATTENTION : Réduire la pressions des pneus pour améliorer la tenue de route sur neige est une légende urbaine. Un sous gonflage entraine dans tous les cas une perte d’adhérence et un risque de perte de contrôle du véhicule et ce encore plus sur sol mouillé ou neigeux.
Consultez notre fiche sur les pneus hiver pour en savoir plus.

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des automobilistes pense qu'en été les pneus hivers adhèrent moins bien à la route ... C'est l'inverse !

Question :

Selon vous :

  • En été les pneus hivers s’usent plus vite 76% 76%
  • En été, les pneus hiver font consommer plus de carburant 64% 64%
  • En été les pneus hiver adhèrent moins bien à la route 51% 51%
  • Il est interdit de rouler avec des pneus hiver en été 34% 34%

Les bonnes réponses :

En été, le pneus hiver s’use légèrement plus vite qu’un pneu été car il adhère mieux à la chaussée.

Pour la même raison, le pneu hiver fait consommer plus de carburant.

En été, le pneu hiver adhère aussi bien sinon mieux qu’un pneu été.

Il n’est pas interdit de rouler avec des pneus hiver en été.

D’importantes confusions sont faites entre les pneus été et les pneus toutes saisons

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Des automobilistes sont convaincus de rouler avec des pneus toutes saisons, alors que ...

Question : Au cours des 12 derniers mois, avec quels types de pneus avez-vous équipé/roulé avec votre véhicule ?

  • Pneus toutes saisons 52% 52%
  • Pneus Hivers 16% 16%
  • Pneus été 35% 35%

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... Représente la part des ventes de pneus toutes saisons mesurées sur les 4 dernières années

Part des ventes Sell Out
Panel Gfk/SPP 2018
  • Pneus toutes saisons 5% 5%
  • Pneus Hivers 15% 15%
  • Pneus été 82% 82%

Projet de loi

Ce projet prévoyait qu’à partir de l’hiver 2019/2020, les véhicules légers circulant en région montagneuse devaient être équipés en pneumatiques neige. La période s’étendrait du 1er novembre au 31 mars. La liste des départements serait définie par les préfets des zones concernées.

Seulement, un quart des conducteurs ont eu connaissance du projet de loi visant à rendre obligatoire le pneu hiver en France.

Question :

Avez-vous entendu parler du projet de loi qui vise à rendre obligatoire le recours à un pneu homologué neige en France ?

  • Oui 27% 27%
  • Non 73% 73%

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des conducteurs accueillent ce projet de loi de manière positive

Question : Diriez-vous que ce projet est :

  • Une très bonne initiative ? 24% 24%
  • Une bonne initiative ? 57% 57%
  • Une mauvaise initiative ? 15% 15%
  • Une très mauvaise initiative ? 4% 4%