Le marché des pneus en France connaît un changement historique, où les pneus premium ne constituent plus que la moitié des ventes. Les consommateurs privilégient le prix ce qui accentue la montée des pneus low cost, conséquence de la pression économique. Les transporteurs routiers délaissent des pratiques durables comme le rechapage.
Reprise généralisée, avec une forte dynamique sur le segment 4×4/SUV. Les marques Premium en perte de vitesse, les marques Budget en plein essor. Les pneus 4 saisons confirment leur ascension, tandis que les pneus été et hiver reculent …
Vidéo de l’audition de M. Florent Menegaux, président-directeur général de Michelin devant la Commission des affaires économiques du Sénat le 22 janvier 2025
Une organisation patronale presque centenaire
Les textes réglementaires sur l’obligation pour les automobilistes d’équiper correctement leur véhicule durant l’hiver, communément appelés Loi Montagne 2, ne prévoient toujours pas de sanctionner ceux qui s’en exonèrent. Le respect des obligations est toujours laissé...
Tous les articles parus récemment dans le cadre de loi montagne
Étude réalisée en juin 2024 par le Gipa sur un panel représentatif de 2500 automobilistes en charge de l’entretien de leur véhicule
Comme chaque année depuis 2020, le Syndicat du pneu confie au Gipa le soin d’étudier les connaissances et ressentis de 2.500 conducteurs français sur la loi montagne mais aussi sur leurs habitudes de circulation en hiver et sur leur équipement en pneumatique.
Durant le premier semestre 2024, les principaux manufacturiers ont mis en marché 15,4 millions de
pneus TC4 (Tourisme, Camionnette et 4×4 SUV), soit +5% d’unités par rapport au premier semestre
2023 (Sell In). Tendance quasi identique des ventes enregistrées par les détaillants auprès des
consommateurs finaux (+4,6% Sell Out).
